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随着国际上各汽车公司争夺市场份额，新产品的推出越来越频繁，设计周期被不断压缩，反而每辆新车的电气元件越来越多、设计变得越来越复杂。为了跟上这个节奏，设计师们需要日益复杂的工具，将其融入设计流程，并简化不同设计领域之间的合作，以创造出现代化的车辆。随着平台化的设计方法和不断削减生产成本的需求，现有的工具难以提供真正的集成解决方案。
E3.Series用于记录和详细描述电气和流体汽车项目，其灵活性支持从定义和设计、到制造和维护的整个设计过程，其独特的面向对象的结构确保了设计的所有阶段完全同步。E3.Series通过智能的数据库和实时的设计规则检查可以帮助设计人员避免错误和提高设计效率。同时，图纸之间紧密的关联性保证了在迭代设计的过程中尽可能的减少整个项目图纸的大量修改和大幅度提高设计效率。
E3.Series已经被全球许多大型汽车制造商选择并成功应用，他们非常赞赏我们软件设计过程的灵活性以及与供应链的集成能力。
汽车行业难点：
· 整合全球劳动力
· 管理复杂的功能选项
· 供应链整合
· 多次设计迭代
· 管理遗留系统
· 创建完整的数字模型
· 制作服务文件
轨道交通行业难点：
· 全球市场
· 供应链整合
· 数字模型
· 多位工程师的管理
· 大型项目
· 逻辑到物理设计
· 模块化设计
· 多次迭代设计
随着乘客数量的增加和货运业务的增长，轨道交通运输是比以往更受欢迎的选择。随着轨道交通系统的发展，机车内电气元件越来越多导致线束的复杂性越来越高，例如包括Wi-Fi、CCTV和车内娱乐系统等，但是整车的设计研发周期被不断的压缩，如何在有限的时间内准确完成庞大的电气系统设计成为电气工程师们必须面对的难题，所以就需要更好的工具来协助工程师们进行电气系统的协同设计。
E3.Series目前已经被轨道交通行业的许多公司用来记录和详细描述他们的电气项目，其核心内容支持从定义和设计到制造和维护的整个设计过程，其独特的面向对象的设计理念确保设计的所有阶段的完全同步。同时，图纸之间紧密的关联性保证了在迭代设计的过程中尽可能的减少整个项目图纸的大量修改和大幅度提高设计效率。
E3.Series的灵活性已经得到许多轨道交通行业公司的青睐，在发动机和机车设计、轨道旁信号设计、布线设计和配电设计等方面都被广泛应用。
航空航天行业难点：
· 行业的高度规范
· 迭代设计
· 智能、快、轻、经济的设计
· 引入COTS进行定制设计
· 大型项目设计
· 供应链整合
· 完整的数字模型
· 设计沟通
航空工业是对设计质量要求最高的行业之一，其电气项目通常十分庞大且极为复杂，由多部门多用户协同设计完成，这就要求在项目数据管理中实现对多源头数据的统一管理，而且设计过程中必然涉及到大量的设计迭代，同时也需要严格的准入控制。另外，燃油价格的不断上涨正在推动制造商寻找小、轻、快、便宜的飞机设计方法，小型商用喷气式飞机、航空器、定制飞机和直升机在这种创新导向下形成了一个活跃的行业市场。
最近的趋势表明目前与外部供应商的合作很密切，同时合同要求加快生产时间和降低前期成本。这些项目需要对电气设计数据进行严格管理，并顺利整个到整个项目中。
目前E3.Series被许多航空公司用于记录和详细描述它们的电气系统、线束设计和流体系统设计。其灵活性支持从定义和设计到制造和维护的整个设计过程，其独特的构造也确保了设计的所有阶段完全同步。同时，图纸之间紧密的关联性保证了在迭代设计的过程中尽可能的减少整个项目图纸的大量修改和大幅度提高设计效率
机械设备行业难点：
· 全球市场
· 供应链整合
· 数字模型
· 多位工程师的管理
· 大型项目
· 逻辑到物理设计
· 模块化设计
· 多次迭代设计
与大型企业的趋势相反，全球工厂和机械市场上的公司往往是私有的，所以在这个竞争激烈的领域，寻找更加高效的工作方式是一个持续的目标。
机械公司经常向他们的工程部门寻求设计和制造方面的改进和成本节约的方法，诸如“过程优化”和“高效设计”等术语是司空见惯的，特别是随着行业及其标准的发展。
E3.Series用来设计和记录电气和流体项目，其灵活性支撑整个设计过程，从定义和设计到制造和维护，其独特的面向对象的体系结构确保了设计的所有阶段完全同步。通过智能数据库和实时的设计规则检查来帮助设计人员避免错误和提高设计效率。E3.Series在工厂和机械领域已经被成千上万的工程人员所使用，工程师们依靠软件广泛的功能和灵活性来帮助他们快速高效的设计出复杂的创新产品。
特种车辆行业难点：
· 文档质量
· 创建完整的数字模型
· 制作行业服务文件
· 供应链整合
· 电气和流体设计的结合
非道路或特种车辆是经常参与安全限制或有时间要求等工作的重负荷设备。这个行业是多元化的，包含多个市场部分：农用拖拉机和联合收割机、卡车和反铲挖土机、消防车和公共汽车等。
电气和流体工程师在这个领域所面临的挑战类似于主流汽车行业，车辆由一个具有所有通用电气要求的底盘组成，但是也包含用于特定工况的控制系统，例如用于反铲挖土机和消防车的液压系统或用于联合收割机的驱动传动装置和传感器。该行业通常与其供应链紧密合作，以开发和交付其线束。这在数据转移和生产要求的沟通方面带来了挑战。
E3.Series用于记录和详细描述电气和流体项目，其灵活性支持从定义和设计到制造和维护的整个设计过程，其独特的架构确保了设计的所有阶段完全同步。同时，图纸之间紧密的关联性保证了在迭代设计的过程中尽可能的减少整个项目图纸的大量修改和大幅度提高设计效率。E3.Seires已经被全球数百家特殊车辆原始设备制造商选择并成功应用，他们非常赞赏我们软件设计流程的灵活性和与现有流程的整合能力。
船舶工业行业难点：
计算机自动控制系统
·越来越多的电气设备
·庞大的企业数据交互
·数据的集成管理
·协同设计
·项目管理
·成本优化
近年来，随着计算机自动控制系统的广泛应用，例如机械控制、自动导航、雷达控制系统等自动化的实现，整个海洋产业产品设计的复杂度越来越高，为船舶电气系统集成带来了巨大的挑战，不得不让工程师们寻找更加高效的设计方式来满足现代船舶的大规模生产和实现复杂电气系统设计的新型设计理念。
E3.Series用来设计和记录电气和流体项目，其灵活性支撑整个设计过程，从定义和设计到制造和维护，其独特的面向对象的体系结构确保了设计的所有阶段完全同步。通过智能数据库和实时的设计规则检查来帮助设计人员避免错误和提高设计效率。同时，图纸之间紧密的关联性保证了在迭代设计的过程中尽可能的减少整个项目图纸的大量修改和大幅度提高设计效率。
E3.Series已经被国际上许多船舶制造企业所采用，他们对软件的设计过程的灵活性和高效性非常赞赏。
我们以前在寻找一款能够实现从原理图设计到产品成型这一过程首尾相连的设计工具。E3.Series的其中一个突出的优点在于软件电气设计的智能化。这将帮助我们减少设计返工，并将数字样机添加到我们的工程设计流程中，以满足产品研发时间要求和保证产品质量。
—— Luigi Baracchino 电气工程经理 意大利比亚乔摩托车制造企业